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楼主日思夜盼的10R终于来了！首先关于楼主的川崎爱，估计论坛里的朋友们已经是人尽皆知了……虽然楼主骑行经历尙短，骑行公里数也不多，却也七七八八换到了第六台车。从第一台250TR（转给了朋友），到第二台西风X（现存，楼主的正房），到西风750（卖啦），到Z400（折价），到ZX-6R（被朋友横刀夺爱），到如今终于修成正果入了这台10R，楼主只买过只爱过只为之热血沸腾过的就是川崎（其他品牌包括考中型驾照时的cb400，大型驾照时的cb750，NC750，朋友的cbr250r，雅马哈mt09，铃木短刀楼主也骑过，可是只有川崎才让楼主感受到胸中涌动的热情和爱意）楼主尊敬的一位车友从16岁时骑川崎Z2（别问驾照，毕竟是70年代），到今年68岁，52年来只骑川崎，本来以为06款的西风750会是自己人生中最后一台摩托车，可是去年还是没忍住，把西风卖了换了Z900RS，大叔说，哎呀，这辆车估计要骑到死了，哈哈，楼主有点不相信…可能有朋友第一次读楼主的帖子，简单说一下，楼主骑Z400的时候开始参加赛道训练，并且有点一发不可收拾，于是换了ZX-6R，结果骑了2300公里的时候被收走啦（不再赘述），132万日元回到了手里，再买6R有点不甘心，于是把西风750也卖了，又添了些钱，壮着胆子（主要是楼主喜欢的19款krt版10R已经绝版，可遇而不可求）签下了据说是日本国内最后一台KRT版ZX-10R。其实车子上上周就到了。国内的车友喜欢拆箱的0公里车，其实在日本很少有人提车时是0公里。因为日本大多数的摩托车销售都会进行严格的提车前点检，包括试运行，所以一般都会有两三公里的里程。当然，最初车子到店的时候都是零公里，这一点车主可以确认。好了，先上一张图片吧提车之前在店门口第一照！刚到店时毫无疑问是0公里虽说是新车，可是谁也不能保证没有瑕疵，所以日本的新车整备从刹车到电控系统，会有全面的检测，最后经过试骑，基本确保没有问题的情况下才会交车。加装了ETC2.0，楼主和本地的川崎点也算老朋友了，全程都有记录楼主差不多隔一天就去瞅一下好了，上周三终于说可以交车了，可是下雨，挨到周四傍晚，一下班心急如焚的去把车提了回来，回家第一拍，当晚要加班，把车骑回家，有心急如焚的上班去啦…背后的1989再次回到了楼主的怀抱，以后有机会再说明四缸爱2019款KRT版的特色，这一抹红心里虽有一万个不舍，楼主先加班去也和西风大哥先混个脸熟吧星期五一大早，先溜一圈再说老地方打卡两天一共167公里转移到安全车库星期五早点下班，因为楼主要去600公里外的大分县日田市的オートポリス赛车场观战全日本公赛选手权第七战in九州！在服务区吃早晚饭，牡蛎，星鳗，鲷鱼，都是楼主的最爱！为了省钱，楼主在小仓南下高速，剩下近百公里的国省道，不过走夜路是楼主的强项终于到酒店了，四十几年历史昭和风格的老酒店，带早餐一晚上300人民币，能住就行了，虽然小至少干净整洁早餐虽然种类少，但干净清爽，边做边吃，有家的感觉。日本的赛车场大多在山里，又是42公里的山路。到了，80年代建设的老牌国际赛车场。各大参赛队有各自的停车区域和专属休息区。先到川崎展台转转，2019年铃鹿八小时耐力赛夺冠的川崎队的赛车，摔车之后的伤痕都历历在目！车型是ZX-10RR。达成五连冠！本图片转载川崎官推。川崎狂热粉丝的楼主早上就来一杯，这是日本各种观战的惯例哈哈，估计有些朋友有兴趣，雅马哈展台的MT09你也来为川崎加油嘛楼主边上的GTR川崎专属的观战台再吃一点然后去转转楼主喜爱的ST600的57号奥田选手，25岁，千叶大学的大三学生！（参赛太多影响学业啊）谢谢签名楼主的目的之一就是来为team green的23号渡辺一馬（29岁，川崎国内的老A）和64号岩戸亮介（23岁，最近加入川崎队）选手加油！多谢多谢武藏本田的名人，22岁的水野凉，也是日本国内顶尖的选手，其帅也是出了名的！八十年代日本泡沫经济最盛期建设的赛道，关于这条赛道额，有无数的传奇，有机会再详述。中间是传奇车手48岁的柳川明，第一位在日本国外的世界选手权赛上优胜的日本选手，二十几年来一直保持现役，现在还能做到每赛必得点的老牌大将。川崎大军。虽然不是川崎队，但楼主个人比较喜欢的雅马哈的野左根选手，上一场冈山赛保持终始第一位的24岁车手。这次在第一场比赛上夺得第二。本图为楼主朋友拍摄，请勿转载…星期六jsb1000race1的战果，第一名是同雅马哈队的28岁的中須賀选手，第三是刚满30岁的HRC的高桥选手。结果星期天的race2也是完全相同的结果本图为楼主朋友拍摄，请勿转载…野左根选手在最初十六圈都保持优位，大家都差不多以为是冈山战的重现的时候，中須賀选手后来居上，到底是蝉联八节冠军的老牌车手！本图为楼主朋友拍摄，请勿转载…本图为楼主朋友拍摄，请勿转载…看完比赛回城。半路上的小山村闲静的山区小城日田市。火车站本地的旅游服务点也有赛事宣传的海报。第一天比赛结束后回到酒店的楼主第一天比赛的结果简报。吃吃喝喝睡睡，略过不提，第二天，也就是今天，楼主还是一大早就到达赛场。半夜雨疏风骤，到了早间，雨虽然是停了，赛道还是湿滑的很，这也导致了早间的练习赛摔车不断。楼主还是照例川崎报道今日楼主昨天就准备的大毛巾今天才算派上用场，短袖冷啊除了赛车，看看车友们的车也不错这次一共设置了五个大型的停车区，可见大家的热情。先确认了川崎专访的时间然后转转。雅马哈复产了SR400，41年来俘获无数车友心的老单缸。然后又到了早间一杯酒的时间楼主早早就等待在川崎展区等待专访首先当然是渡边选手和岩户选手ST600的奥田选手老牌选手柳田明选手。渡边选手的23号10RR！岩户选手的64号！176的楼主还是显矮啊……野左根选手还是帅！八次夺冠的（这次的两场比赛经过苦战最终也是他优胜）的雅马哈队的老A中須賀克行选手。吉村铃木的两大车车，左边是身经五十战的加賀山就臣选手，右边是渡边一树选手。（和川崎队的渡边一马之差一个字，可是完全没有血缘关系）日本邮政队只参加ST600，可是实力非凡，连战连胜的小山知良选手。楼主的午饭日式炒面就餐区，各种大型活动都会允许商贩前来摆摊。最终日本国内的最顶尖赛事JSB1000race2的结果是，第一雅马哈的中須賀、第二雅马哈的野左根，第三本田的高桥，第四武藏本田的水野，第五川崎的渡边，第六吉村铃木的渡边，第七川崎的岩户…川崎的国内赛还是要加油啊回程路上服务区的白脱煎牡蛎，楼主还是免不了一吃今晚下班照例是大前辈家的酒，本来是昨晚的帖子，因为一些原因没有编辑成功，再发一次，不详细的地方，慢慢再补，还请大家见谅玩归玩，该上班去的楼主还是一丝不苟的出去浪的楼主当然也是一丝不苟搭对于吃当然也要一丝不苟上周末和西风君出去玩在渔港食堂吃的最新鲜的海鲜饭。还是吃，楼主家的晚饭还是吃吃吃吃，偶尔来一顿稍好的工作午餐！老惯例西风君结尾最好的伙伴！有始有终，西风君在此感谢大家的厚爱！