二、高铁上充电的原理与风险

供电原理：我国的列车基本是电力机车，靠车顶上的受电弓从上方电网取电。这些电一方面作为高铁行驶的动力来源，另一方面经过变压器处理、交直流转换后，成为电压 220 伏、频率 50 赫兹的单相交流电，供车内使用，包括座位下方的电源插座。

存在风险：列车的受电弓从电网取电后，比家用电多一个交直流转换步骤，虽能保证行驶中电压稳定、减小对电网影响，但输出的电会附带高频脉冲。若手机充电器滤波功能不强，无法有效过滤这些高频脉冲，可能导致手机屏幕失灵、元件老化，甚至损坏手机。此外，高铁每隔 50 公里左右会有一座牵引变电站给车供电，变电站转换时会经历断电又瞬间通电的过程，这种瞬态波动电压可能会对手机电池管理系统和充电电路产生冲击，损伤手机。

三、安全充电建议

使用原装或优质充电器：尽量使用原装充电器和数据线，或者选择具有强化稳压和滤波功能的优质充电器，以保护电子设备免受高频脉冲和瞬态波动电压的伤害。例如一些知名品牌的充电器，在设计和制造过程中充分考虑了对各种电流干扰的防护，能为手机提供更稳定、安全的电源。

避免长时间充电：不要将手机一直插在插座上充电，充满后应及时拔掉。长时间充电不仅可能因过充对手机电池造成损害，还会增加因电压不稳定等因素导致手机故障的风险。

减少充电时的操作：充电过程中不要频繁操作手机，尤其是避免进行大型游戏、视频播放等高功耗任务，减少手机负荷，降低不稳定电流和电压带来的潜在危害。因为在充电时手机本身就在接收电流，此时若进行高负荷操作，手机内部的电流变化会更加复杂，更容易受到外界不稳定电流的影响。

留意充电状态：充电时要留意手机的充电状态，若出现异常发热、触屏不灵敏等情况，需立即停止充电。手机异常发热可能是由于充电器与手机不匹配、电压不稳定等原因导致，继续充电可能引发更严重的问题；触屏不灵敏则可能是高频脉冲影响了手机屏幕的正常工作，此时应及时排查问题，避免对手机造成进一步损害。

携带充电宝：最好随身携带充电宝，将高铁电源作为应急使用。充电宝的选择也有讲究，要选择标志清晰、单块额定能量不超过 100Wh（以 3.7V 为例，小于 27027mAh）的充电宝，并且注意不要携带超过规定数量的充电宝上车。例如常见的 20000mAh 以下且符合相关标准的充电宝，一般都可以安全带上高铁。

四、其他注意事项

禁止使用大功率电器：列车配备电源插座是为了方便乘客给手机、电脑等小功率设备应急充电，严禁使用大功率电器，如电饭煲、热水壶、卷发棒等。这些大功率电器可能导致车厢供电系统发热、老化，大大增加火灾风险。

不私接插线板：不要在列车上私接插线板，以免造成线路过载、短路等问题，影响列车正常供电和行车安全。

遵守充电宝携带规定：标志清晰的充电宝、电池，单块额定能量不超过 100Wh，可以携带上车（含有锂电池的电动轮椅除外）；标志模糊的充电宝则不可以携带上火车。

在高铁上给手机充电虽然方便，但需要了解充电位置、注意充电风险，并采取正确的充电方式，以确保手机安全和旅途顺利。返回搜狐，查看更多